1. Supercompressor mecanic
Un supercompressor mecanic utiliza un mecanisme rotatòri per accionar un compressor, en comprimissent l'aire de bassa-pression del compressor en aire de nauta-pression, aumentant aital l'entrada d'aire del motor. L'avantatge d'un supercompressor mecanic es que maximiza la performància del motor. Pasmens, son inconvenient es que demanda d'energia suplementària per foncionar e es susceptible de panar.
2. Turbocompressor
Un turbocompressor, tanben conegut coma turbocompressor, utiliza lo gas d'escapament del motor per atraire e comprimir l'aire a travèrs una turbina, aumentant aital l'entrada d'aire del motor. L'avantatge d'un turbocompressor es sa velocitat de responsa rapida, que pòt aumentar la poténcia de sortida del motor. Pasmens, son inconvenient es que demanda una cèrta velocitat per foncionar e es limitat per de factors coma lo volum e la pression d'escapament del motor.
3. Supercompressor mecatrònic
Un supercompressor mecatrònic combina un supercompressor mecanic amb una tecnologia de contraròtle electronic per aténher un contraròtle de pression d'impulsion mai precís. Comparats als supercompressors purament mecanics, los supercompressors mecatronics ofrisson d'avantatges coma una responsa rapida e una eficiéncia energetica nauta. Comparats als supercompressors purament electronics, an los avantatges d'una estructura mai simpla e de còst mai bas. Pasmens, los supercompressors mecatronics an tanben qualques inconvenients, coma un taus de panna leugièrament mai naut e de còstes de mantenença elevats.
IV. Supercompressor electronic
Los supercompressors electronics utilizan la tecnologia de contraròtle electronic per contrarotlar amb precision lo volum e la pression d'entrada del motor, melhorant aital la performància del motor. Alara que los supercompressors electronics ofrisson d'avantatges coma una responsa rapida e una eficiéncia nauta, an de limitacions significativas e son subretot utilizats dins de motors pichons e de veïculs leugièrs.
